découvrez comment la montée du leasing social influence l’augmentation des primes d’assurance pour véhicules électriques. analyse des causes, impacts et conseils pour mieux anticiper ces coûts en 2024.

Leasing social : une hausse de 22 % des primes d’assurance, mais les véhicules électriques continuent de tirer leur épingle du jeu

👤 Camille Fournier ⏱️ 3 min de lecture

Le 30 septembre 2025, le leasing social pour les voitures électriques fera son grand retour, s’inscrivant dans une dynamique d’accessibilité pour les ménages à revenus modestes. Dans un contexte où les primes d’assurance auto des véhicules électriques augmentent en moyenne de 22 %, cette initiative offre une opportunité de posséder un véhicule électrique neuf pour moins de 200 € par mois. Malgré le surcoût des assurances, l’électrique demeure avantageux sur le long terme, particulièrement en matière de coûts d’usage.

Leasing social : des conditions avantageuses pour accéder à l’électrique

Le leasing social s’adresse spécifiquement aux ménages dont le revenu fiscal de référence est limité à 16 300 € par part. Ce dispositif impose également des conditions de parcours, exigeant un minimum de 15 km par jour ou 8 000 km annuels pour les trajets professionnels. Les véhicules concernés doivent être neufs et respecter un prix maximum de 47 000 € TTC.

Avantages du leasing social

  • Accessibilité financière : permis de louer un véhicule électrique avec des mensualités inférieures à 200 €.
  • Absence d’apport initial : idéal pour les ménages modestes ne pouvant investir dans l’achat d’un véhicule.
  • Transition écologique : encourage l’adoption de véhicules à faibles émissions et contribue à la lutte contre le changement climatique.

Assurance auto : une hausse significative des coûts

Selon une étude réalisée par le comparateur Selectra, assurer une voiture électrique peut coûter jusqu’à 22 % de plus qu’un modèle à moteur thermique. Cet écart de prix varie selon le type de couverture :

Type de couverture Écart de coût
Formule au tiers +12,7 %
Tiers étendu +15,2 %
Tous risques +22,1 %

Cette augmentation s’explique principalement par le coût accru des réparations sur les électriques. En effet, une panne sur un véhicule électrique revient en moyenne 20,57 % plus cher que sur un véhicule traditionnel, dû à la complexité des pièces et aux matériaux utilisés dans la construction des batteries.

Comparatif des assureurs

Malgré ces coûts, certains assureurs restent compétitifs. Par exemple, Ornikar et Axa offrent des tarifs attractifs sur l’assurance pour les véhicules électriques, réduisant l’écart avec les modèles thermiques.

Assureur Assurance Tiers Détails
Ornikar 21,42 € Écart de 3,5 % avec thermique
Axa 28,87 € Tarif dans la moyenne du marché

Économie d’usage des véhicules électriques

Bien que le coût de l’assurance soit plus élevé, l’électrique révèle ses avantages financiers dans le coût élan d’usage. Des études montrent qu’avec des distances parcourues allant jusqu’à 20 000 km par an, les économies réalisées peuvent atteindre 1 369 € par rapport à une voiture à essence. Voici un aperçu :

Kms/an Coût thermique Coût électrique Économie annuelle
5 000 566 € 232 € 332 €
10 000 1 076 € 397 € 679 €
15 000 1 586 € 562 € 1 024 €
20 000 2 096 € 727 € 1 369 €

Le coût d’un plein d’électricité, environ 3,29 € pour 100 km, est loin des 10,20 € observés avec un véhicule thermique.

Adaptation et perspectives

Avec le retour du leasing social, le choix de l’électrique pourrait être de plus en plus judicieux. En 2024, 50 000 véhicules électriques avaient été commandés en six semaines, et ce chiffre pourrait encore augmenter avec l’objectif d’atteindre au moins 50 000 véhicules supplémentaires d’ici 2030.

En résumé, malgré la hausse des primes d’assurance, les véhicules électriques offrent une solution économique sur le long terme. Les ménages à revenus modestes peuvent tirer parti du leasing social pour accéder à des modèles comme ceux de Renault, Peugeot, Citroën ou Tesla. Sachant que les coûts d’assurance sont déterminants, il est essentiel de comparer les offres pour choisir celle qui sera la plus adaptée à chacun.

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À propos de l'auteur

Camille Fournier

Spécialiste collection vintage depuis 19 ans, passionnée automobiles anciennes, experte évaluation véhicules.

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